O transpalete elétrico faz o mesmo trabalho do manual, só que sem o operador empurrar a carga: um motor de tração move o equipamento e outro motor aciona a bomba hidráulica que levanta o garfo. O operador comanda tudo pelo timão, com acelerador para frente e ré e botões de subida e descida.
Em Brasília, ele faz diferença em centros de distribuição ao longo da BR-040 e da BR-060, atacarejos, distribuidoras de bebidas e docas do SIA, onde cada operador movimenta dezenas de paletes por turno. A CB Empilhadeiras vende a linha elétrica da Paletrans e faz a assistência técnica autorizada dos mesmos modelos.
Os três modelos de transpalete elétrico Paletrans em Brasília
A Paletrans divide a linha em dois grupos. Os compactos, TME15 e TE21, trabalham com o operador andando atrás do equipamento e usam bateria de lítio. O TE25 é maior, leva o operador em pé a bordo e aceita bateria de chumbo-ácido ou de lítio.
TME15: compacto para loja e depósito
O TME15 carrega 1.500 kg e pesa só 90 kg. Usa bateria de lítio LiFePO4 de 48 V e 10 Ah, com autonomia de 3 a 5 horas e recarga em cerca de 5 horas em tomada comum. É a porta de entrada para quem sai do manual e quer tirar o esforço do operador sem mudar a infraestrutura.
TE21: mais capacidade, mesmo conceito
O TE21 sobe a capacidade para 2.100 kg, com bateria de lítio de 48 V e controlador Curtis. Pesa 270 kg com bateria e tem estrutura mais robusta que a do TME15 para uso contínuo. Atende supermercados, farmácias de rede e depósitos com fluxo diário maior que o de uma loja.
TE25: operador a bordo e garfo longo
O TE25 carrega 2.500 kg e leva o operador a bordo, em pé sobre a plataforma, o que reduz o cansaço em trajetos longos. Atinge 10 km/h carregado e 12 km/h vazio, vence rampa de 15% e tem direção elétrica ou mecânica. A versão com garfo de 2.400 mm movimenta dois paletes de uma vez.
Tabela comparativa dos transpaletes elétricos
Os valores abaixo são da ficha técnica da Paletrans. O corredor indicado é o espaço mínimo de manobra com palete de 1.000 x 1.200 mm.
| Modelo | Capacidade | Operador | Garfo (comprimento) | Largura externa do garfo | Bateria | Velocidade (carregado/vazio) | Corredor | Peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TME15 | 1.500 kg | A pé | 1.150 mm | 525 ou 680 mm | Lítio LiFePO4 48 V / 10 Ah | 4 / 5 km/h | 2.280 mm | 90 kg |
| TE21 | 2.100 kg | A pé | 1.150 mm | 500 ou 680 mm | Lítio 48 V | 4 / 5,5 km/h | 2.280 mm | 270 kg com bateria |
| TE25 garfo 1.150 | 2.500 kg | Em pé a bordo | 1.150 mm | 680 mm | Chumbo-ácido 24 V (324 ou 432 Ah) ou lítio 25,6 V | 10 / 12 km/h | 2.660 mm | 922 kg com bateria 432 Ah |
| TE25 garfo 2.400 | 2.500 kg | Em pé a bordo | 2.400 mm | 680 mm | Chumbo-ácido 24 V (324 ou 432 Ah) ou lítio 25,6 V | 10 / 12 km/h | 3.780 mm | 1.094 kg com bateria 432 Ah |
Os três modelos elevam o garfo o suficiente para tirar o palete do chão (190 mm nos compactos e 230 mm no TE25) e têm garantia de fábrica de 6 meses. Entre eles, só o TE25 tem código FINAME publicado pelo fabricante.
Como escolher entre TME15, TE21 e TE25
A pergunta principal é quanto o equipamento vai andar por turno. Para percursos curtos e poucas dezenas de paletes, um compacto a pé resolve. Quando o operador passa o dia indo e voltando entre doca e estoque, o operador a bordo do TE25 faz diferença no rendimento e na fadiga.
Os critérios práticos que usamos para indicar o modelo, a partir do que a empresa informa sobre carga, trajeto e espaço, são estes:
- Peso da carga: até 1.500 kg, TME15; até 2.100 kg, TE21; até 2.500 kg, TE25.
- Distância por viagem: trajetos longos favorecem o TE25, mais rápido e com operador embarcado.
- Volume por viagem: o garfo de 2.400 mm do TE25 leva dois paletes e reduz pela metade o número de viagens em carga e descarga.
- Corredor disponível: o TME15 manobra em corredor de 2.280 mm; o TE25 longo precisa de 3.780 mm.
- Ambiente: câmara fria pede o TE25, indicado para ambiente frigorificado.
Chumbo-ácido ou lítio
A infraestrutura de recarga também entra na conta. O TME15 usa carregador de 110 ou 220 V, que liga em tomada comum. No TE25, o carregador de chumbo-ácido existe em versão monofásica ou trifásica, e o de lítio é monofásico. Vale conferir a instalação elétrica do galpão antes da entrega.
No TE25 a escolha da bateria muda a rotina. O chumbo-ácido precisa de recarga completa, reposição de água destilada e sala de carga ventilada; para mais de um turno, a operação troca a bateria. O lítio aceita recarga de oportunidade no intervalo do almoço e não pede reposição de água. O artigo sobre bateria de lítio para empilhadeira elétrica aprofunda a comparação.
Para decidir entre manual e elétrico, veja o comparativo transpalete manual ou elétrico. Em operações de grande volume, o texto sobre transpalete elétrico para centro de distribuição ajuda a dimensionar a frota.
Manutenção do transpalete elétrico Paletrans em Brasília
No transpalete elétrico, a maior parte das paradas vem da bateria e das conexões, não do motor. Na oficina, os casos mais comuns são bateria de chumbo-ácido descarregada até o fim repetidas vezes, carregador com defeito que imita bateria ruim, conector oxidado perto de docas abertas no período de chuvas e roda de tração gasta por excesso de arrancada.
A revisão preventiva inclui teste de bateria sob carga, checagem do carregador, aperto de terminais, inspeção do freio, da roda de tração e do sistema hidráulico. O roteiro está detalhado em manutenção preventiva de transpalete elétrico. Falhas no controlador ou no freio devem ser avaliadas por técnico habilitado antes de liberar o equipamento.
Compra, entrega e suporte no DF
A CB Empilhadeiras vende o transpalete elétrico Paletrans em Brasília, entrega no endereço da empresa e orienta a equipe sobre recarga, comandos e cuidados diários. Depois da compra, a assistência técnica Paletrans cuida das revisões com peças originais e intermedia a garantia de fábrica.
Para comparar com outras linhas da marca, a página Paletrans em Brasília reúne todas as categorias, e a ficha de cada versão pode ser conferida na página de transpaletes elétricos da Paletrans.
Vídeo: conheça a Paletrans
Como a CB Empilhadeiras atende quem procura transpalete elétrico Paletrans em Brasília
A CB Empilhadeiras atende empresas de Brasília e do Entorno desde 2016, a partir da base em Brazlândia. O atendimento começa pelo diagnóstico, segue com orçamento detalhado para aprovação e só então o serviço é executado, com garantia. Para falar com a equipe, use o WhatsApp (61) 99985-1521 ou o botão de atendimento desta página.
Fontes e referências
Conteúdo elaborado e revisado pela equipe técnica da CB Empilhadeiras
Oficina própria em Brazlândia, Brasília (DF), atendendo frotas de empilhadeiras e transpaletes desde 2016. Distribuidor e assistência técnica autorizada Paletrans. CB Representações Eireli (CB Soluções Logísticas), CNPJ 24.344.278/0001-44.
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Perguntas frequentes sobre transpalete elétrico Paletrans em Brasília
Qual transpalete elétrico Paletrans carrega dois paletes de uma vez?
O TE25 com garfo de 2.400 mm. Essa versão leva dois paletes de 1.000 x 1.200 mm em linha, até 2.500 kg no total, com operador em pé a bordo. Ela exige corredor operacional maior, de 3.780 mm na ficha do fabricante, contra 2.660 mm da versão com garfo de 1.150 mm.
Transpalete elétrico Paletrans em Brasília serve para câmara fria?
O TE25 é o modelo indicado pelo fabricante para ambiente interno e frigorificado. O TME15 e o TE21 aparecem na ficha apenas para ambiente interno. Em câmara fria, bateria, conectores e rolamentos pedem revisão em intervalo menor por causa da condensação na entrada e saída.
Quanto tempo dura a bateria do TME15 em uso?
O fabricante informa autonomia de 3 a 5 horas para a bateria de lítio LiFePO4 de 48 V e 10 Ah do TME15, com recarga em cerca de 5 horas em tomada 110 ou 220 V. Como é lítio, dá para fazer cargas de oportunidade em pausas, sem esperar a bateria zerar.
Vale trocar transpalete manual por elétrico no meu depósito?
Vale quando o percurso com carga é longo, o volume de paletes por turno é alto ou há rampa leve no trajeto. Em loja pequena com poucos metros por movimentação, o manual continua resolvendo. O ganho do elétrico aparece em menos afastamento por esforço e em mais paletes por hora.
Bateria de lítio ou chumbo-ácido no TE25, qual compensa?
Depende dos turnos. O chumbo-ácido, de 324 ou 432 Ah, exige recarga completa e local ventilado, ou troca de bateria para rodar mais de um turno. O lítio de 25,6 V aceita recarga de oportunidade nas pausas e dispensa reposição de água, o que costuma compensar em operação contínua.
