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Assistência técnica de empilhadeiras em Brasília (DF)Distribuidor autorizado Paletrans
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Distribuidor autorizado Paletrans

Transpalete pantográfico Paletrans PP1000 em Brasília

O Paletrans PP1000 em Brasília é um transpalete pantográfico manual que, além de mover o palete, eleva a carga até 800 mm, altura de bancada. Leva até 1.000 kg, tem garfo de 1.150 mm com 680 mm de largura, rodas de nylon, freio de estacionamento mecânico e bomba de duplo estágio que dobra a velocidade de elevação com cargas abaixo de 200 kg. Serve para quem tira e coloca itens no palete o dia todo e quer evitar que o operador se curve.

(61) 99985-1521
Serviço com garantiaAtendimento no localDesde 2016 no DF
Transpalete pantográfico manual Paletrans PP1000 em Brasília com garfo elevado

Ficha técnica do Paletrans PP1000

Capacidade de carga1.000 kg
Elevação máxima do garfo800 mm
Garfo abaixado85 mm (± 2 mm)
Comprimento do garfo1.150 mm
Largura externa do garfo680 mm
Corredor operacional1.950 mm
Tração e elevaçãoManuais (bomba de duplo estágio)
AlimentaçãoNão usa bateria
Freio de estacionamentoMecânico
Posição do operadorEm pé, andando
Peso do equipamentoNão publicado pelo fabricante (confirmar no orçamento)
RodasSimples em nylon; carga 80 x 70 mm, direção 180 x 50 mm
Material principalAço carbono
AmbientesInterno e frigorificado
Garantia de fábrica06 meses
Código FINAMENão informado pelo fabricante (confirmar no orçamento)

Dados conforme publicação do fabricante. Configurações podem variar por versão; confirme a especificação exata no orçamento.

Em muitas operações, o palete não só é movido: ele é trabalhado. O operador retira caixas para separar pedido, abastece uma linha de montagem ou embala produto direto do palete. Com a carga no chão, isso significa curvar a coluna dezenas de vezes por turno, e é aí que aparecem as queixas de lombar e os afastamentos.

O Paletrans PP1000 em Brasília resolve esse problema de um jeito simples: é um transpalete manual com mecanismo pantográfico que eleva o palete até 800 mm. A carga fica em altura de bancada. A CB Empilhadeiras, distribuidor e assistência técnica autorizada Paletrans no DF, vende o modelo e faz a manutenção na oficina ou no local.

Para que serve o Paletrans PP1000 em Brasília

O PP1000 tem duas funções. A primeira é a de qualquer transpalete: mover o palete ao nível do solo, com o operador andando. A segunda é a que o diferencia: elevar a carga até 800 mm, transformando o palete em uma mesa de trabalho móvel na altura ergonômica de trabalho.

No Distrito Federal, as operações que mais aproveitam o pantográfico:

  • indústrias do Polo JK, em Santa Maria, que abastecem bancadas de montagem ou embalagem;
  • distribuidoras do SIA e do SAAN que fazem separação de pedidos fracionados direto do palete;
  • gráficas e editoras que manuseiam pilhas de papel;
  • câmaras frias, já que a Paletrans indica o modelo também para ambiente frigorificado;
  • almoxarifados de órgãos públicos e hospitais, com conferência manual de itens.

O benefício é medido em postura do operador, não em velocidade. Quem trabalha com o palete na altura certa se curva menos e chega ao fim do turno com menos desgaste físico.

Diferenciais técnicos do PP1000 explicados para quem compra

As informações a seguir vêm da página do produto e da ficha técnica da Paletrans, lidas por quem mantém transpalete hidráulico na oficina.

Elevação pantográfica até 800 mm

O mecanismo em tesoura, montado sob o chassi, sobe o garfo de 85 mm até 800 mm. Diferente da empilhadeira manual, não há torre: a estrutura é baixa e o equipamento continua com porte de transpalete. O garfo tem 1.150 mm de comprimento, 680 mm de largura externa e seção de 160 x 50 mm.

Bomba de duplo estágio

A ficha informa acionamento por duplo estágio, que dobra a velocidade de elevação para cargas menores que 200 kg. Com palete leve, o operador sobe a carga com menos bombeadas. Com carga maior, a bomba volta ao estágio normal, mais lento.

Válvulas de segurança

O sistema hidráulico tem válvula de alívio de pressão e válvula de sobrecarga. A válvula de sobrecarga impede que o operador eleve carga acima do limite do equipamento, protegendo o mecanismo pantográfico e as vedações. Mesmo assim, respeitar os 1.000 kg é obrigação de quem opera.

Freio mecânico e rodas de nylon

O PP1000 tem freio de estacionamento mecânico, que mantém o equipamento parado enquanto o operador trabalha com a carga elevada. As rodas são de nylon, com rodas de carga de 80 x 70 mm e roda de direção de 180 x 50 mm. O corredor operacional é de 1.950 mm e o raio de giro, de 1.500 mm.

Versão e configuração do PP1000

O PP1000 tem um único modelo publicado, com configuração fixa.

ItemPP1000
Capacidade1.000 kg
Elevação máxima800 mm
Garfo1.150 x 680 mm
Tração e elevaçãoManuais
Freio de estacionamentoMecânico
AmbientesInterno e frigorificado

O peso do equipamento e o código FINAME não aparecem na página do fabricante. Esses dados devem ser confirmados no orçamento.

PP1000 ou PPE1500: manual ou elevação elétrica

O vizinho direto é o transpalete pantográfico Paletrans PPE1500, com elevação elétrica e mais capacidade.

CritérioPP1000PPE1500
Capacidade1.000 kg1.500 kg
Elevação máxima800 mm800 mm
ElevaçãoManual, duplo estágioElétrica (e/ou manual)
TraçãoManualManual
BateriaNão temChumbo 12 V / 65 Ah, carregador incluso
AmbientesInterno e frigorificadoInterno

O PP1000 é a escolha quando a carga é leve e a elevação acontece poucas vezes por turno. Se o palete passa de 1.000 kg ou é elevado e baixado o tempo todo, a elevação elétrica do PPE1500 poupa o operador. Para câmara fria, o PP1000 leva vantagem por não depender de bateria. Todos os modelos estão na página de transpaletes pantográficos Paletrans.

Manutenção do PP1000 e peças originais

O pantográfico tem os mesmos pontos de desgaste do transpalete manual (vedações, rodas e óleo) e um a mais: as articulações da tesoura. Na oficina, os sinais mais comuns são garfo que desce sozinho com a carga elevada, rangido nas articulações e freio que não segura o equipamento em piso liso.

Rotina recomendada:

  1. Antes do turno, elevar o garfo vazio até o topo e conferir se ele se mantém.
  2. Testar o freio de estacionamento em piso plano.
  3. Toda semana, limpar e lubrificar as articulações do mecanismo pantográfico.
  4. Todo mês, verificar vazamento no cilindro e desgaste nas rodas de nylon.
  5. Na seca do cerrado, de maio a setembro, remover a poeira acumulada na tesoura.

Se o garfo parar de subir, o guia de conserto de transpalete que não levanta indica o que verificar primeiro. Ajuste de válvula de sobrecarga e troca de vedações exigem técnico habilitado, porque o sistema trabalha sob pressão e protege o operador.

A assistência técnica Paletrans da CB Empilhadeiras usa peças originais da rede autorizada, o que preserva a garantia de fábrica de 06 meses. A disponibilidade de cada peça é confirmada no orçamento.

Como comprar o Paletrans PP1000 em Brasília

Para o orçamento, informe o peso do palete mais pesado, a altura da bancada ou plataforma onde a carga será trabalhada e se o uso será em câmara fria. Se a dúvida for entre transpalete e empilhadeira, o artigo sobre a diferença entre empilhadeira e transpalete ajuda a decidir.

A ficha completa está na página do PP1000 no site da Paletrans. Para ver a linha inteira, acesse o hub de empilhadeiras Paletrans em Brasília.

A CB Empilhadeiras atende Brasília, as regiões administrativas e o Entorno a partir da oficina em Brazlândia. O orçamento do Paletrans PP1000 em Brasília inclui a confirmação dos dados que o fabricante não publica e o plano de manutenção depois da entrega.

Paletrans PP1000 visto de frente, com os garfos e o chassi triangularPaletrans PP1000 em perspectiva, com o mecanismo pantográfico sob os garfos

Vídeo: conheça a Paletrans

Como a CB Empilhadeiras atende quem procura Paletrans PP1000 em Brasília

A CB Empilhadeiras atende empresas de Brasília e do Entorno desde 2016, a partir da base em Brazlândia. O atendimento começa pelo diagnóstico, segue com orçamento detalhado para aprovação e só então o serviço é executado, com garantia. Para falar com a equipe, use o WhatsApp (61) 99985-1521 ou o botão de atendimento desta página.

Fontes e referências

CB Empilhadeiras

Conteúdo elaborado e revisado pela equipe técnica da CB Empilhadeiras

Oficina própria em Brazlândia, Brasília (DF), atendendo frotas de empilhadeiras e transpaletes desde 2016. Distribuidor e assistência técnica autorizada Paletrans. CB Representações Eireli (CB Soluções Logísticas), CNPJ 24.344.278/0001-44.

Publicado em · Revisado em · Conheça a empresa

Perguntas frequentes sobre Paletrans PP1000 em Brasília

O Paletrans PP1000 em Brasília pode andar com a carga levantada?

O recomendável é deslocar o PP1000 com o garfo baixo e só elevar a carga com o equipamento parado e o freio de estacionamento acionado. Com o garfo a 800 mm, o centro de gravidade sobe e o risco de tombamento em piso irregular aumenta. Confira a orientação de uso no manual da Paletrans.

O PP1000 serve para empilhar palete no porta-palete?

Não é o uso dele. O PP1000 eleva o garfo até 800 mm para deixar a carga em altura de bancada, o que permite apoiar o palete em mesa ou plataforma baixa. Para empilhar em porta-palete, o equipamento indicado é uma empilhadeira manual ou semielétrica, que chega a alturas maiores.

Para que serve o duplo estágio de elevação do PP1000?

Segundo a ficha técnica, o acionamento em duplo estágio dobra a velocidade de elevação quando a carga tem menos de 200 kg. Na prática, o operador precisa de menos bombeadas para subir palete leve, como caixas vazias ou embalagens, e a bomba passa para o estágio de força quando a carga é maior.

Qual a diferença entre o PP1000 e o PPE1500?

Os dois elevam o garfo até 800 mm e têm o mesmo garfo de 1.150 x 680 mm. O PP1000 é todo manual e leva 1.000 kg. O PPE1500 leva 1.500 kg e tem elevação elétrica por bateria de 12 V, com carregador incluso, mas a tração continua manual nos dois modelos.

O PP1000 pode trabalhar em câmara fria?

Sim. A Paletrans indica o PP1000 para ambiente interno e frigorificado. Por ser totalmente manual, não tem bateria nem eletrônica para sofrer com o frio. No ambiente frigorificado, o óleo hidráulico fica mais viscoso e a elevação fica mais lenta, e a condensação pede secagem na saída da câmara.

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